Courants de Foucault — Wikipédia
Frein à courants de Foucault sur un train rapide japonais Shinkansen. Schéma d'un disque de frein de Foucault actuel. Le premier brevet de ralentisseur électromagnétique a été déposé par Steckel en 1903 [2].Raoul Sarazin a réalisé en 1936 la première application pratique sur véhicule d'un ralentisseur utilisant le principe des courants de Foucault [2].
